Coûts de réparation des carrosseries automobiles

 

Les accidents de véhicules sont fréquents sur la route, mais lorsqu'il vous arrive quelque chose, cela peut sembler être un événement sans précédent.

Si votre véhicule est endommagé, vous aurez probablement des questions sur les coûts de réparation de la carrosserie et le processus de réparation de votre voiture. Ce guide est destiné à être votre ressource principale pour tout ce qui concerne les coûts de réparation de la carrosserie.

Quels sont les facteurs qui influent sur le coût des réparations de carrosserie ?

Les devis deréparation de la carrosserie varient considérablement et sont déterminés par plusieurs facteurs :

·       Le type de véhicule : La marque, le modèle et l'année du véhicule ont une incidence sur les coûts de réparation. Par exemple, un véhicule étranger de luxe flambant neuf peut avoir des coûts plus élevés qu'une vieille berline domestique.

·       Le type de dommage : Les petites éraflures et bosses sur les portières coûteront beaucoup moins cher à réparer que le remplacement d'un pare-chocs ou d'un pare-brise.

·       Caractéristiques technologiques : Plus la technologie du véhicule est avancée, plus vous pouvez vous attendre à payer les réparations.

·       L'atelier de réparation : Les concessionnaires ont tendance à avoir des coûts plus élevés que les ateliers de carrosserie. Les tarifs de la main-d'œuvre varient également selon l'endroit. Selon l'AAA, le devis carrosserie peut varier entre 47 et 215 dollars de l'heure.

Autres considérations de coûts

Couverture d'assurance

Les couvertures d'assurance automobile varient en termes de couverture et de franchises. La plupart des franchises d'assurance se situent entre 500 et 1 000 $, ce qui signifie que la police couvrira les coûts de réparation après que vous aurez payé ce montant.

Pour les réparations mineures qui sont inférieures à la franchise, il est courant que les conducteurs paient eux-mêmes les réparations sans passer par l'assurance. Par exemple, si vous avez accidentellement heurté un poteau et que votre pare-chocs a juste besoin d'une petite pièce de rechange, cela pourrait ne coûter que 200 $. En payant directement l'atelier de réparation, vous évitez d'avoir à déposer une demande d'indemnisation et vous éliminez le risque d'augmentation de votre prime d'assurance.

Véhicules de location

Si votre véhicule doit rester à l'atelier de réparation pendant quelques jours ou quelques semaines, vous aurez probablement besoin d'un véhicule de location. Les frais de location quotidiens dépendent de l'endroit où vous vous trouvez et du type de véhicule que vous louez, mais les coûts quotidiens peuvent varier de 15 à 150 euros

Combien coûte un débosselage de voiture ?

Bien que les bosses puissent se produire n'importe où sur votre carrosserie, certaines zones sont plus sujettes aux bosses que d'autres.

Si vous voulez vérifier que votre voiture ne présente pas d'irrégularités, portez une attention particulière aux points suivants :

·       les portes - Il est facile de faire basculer les portes ouvertes sur des voitures garées à proximité ou d'autres obstacles lorsque vous ne faites pas attention. Assurez-vous de vérifier jusqu'au bas de la porte, où des bordures de trottoir élevées peuvent avoir laissé une marque.

 

·     Pare-chocs - Conçus pour minimiser l'impact des collisions, les pare-chocs sont l'un des premiers endroits touchés par les accidents de la route. Jetez un coup d'œil à l'avant et à l'arrière de votre voiture pour repérer les bosses qui pourraient nécessiter une intervention.

Combien coûtent les réparations de bosses ?

Le coût des réparations ou le débosselaged’une voiture dépend d'un certain nombre de facteurs, notamment

 

·       la taille et la profondeur de la bosse

·       son emplacement sur le panneau

·       la marque et le modèle de la voiture

·       l'accès à l'arrière de la bosse (les zones obstruées par des barres de sécurité et d'autres pièces seront plus longues à réparer).

Réparer soi-même les dégâts peut s'avérer moins cher, mais ne le faites que si vous êtes sûr de vous. Les spécialistes de la carrosserie peuvent facturer leur expertise entre 36 et 200 euro de l'heure. Le coût moyen d'une réparation de pare-chocs est de 60 euro par heure.

Puis-je réparer une bosse moi-même ?

Oui, mais vous devez d'abord vous assurer que les dégâts ne sont pas trop importants.

Mesurez la bosse et vérifiez qu'elle ne fait pas plus de 10 cm de diamètre et qu'elle est peu profonde. Si la marque apparaît sur une courbe ou un contour de la carrosserie, le bricolage n'est probablement pas la meilleure idée. Vous devrez également avoir confiance en vous pour travailler sur votre voiture et accéder à l'arrière des panneaux.

Il est maintenant temps de choisir votre méthode. Si l'idée d'un débosselage par vous-même vous semble trop compliquée, un atelier de carrosserie ou un garage agréé sera en mesure de vous aider.

 

Les différents types de bosses sur une voiture

 

Lorsqu'un objet cabosse votre voiture, cela peut se faire de plusieurs façons. Il existe plusieurs types de bosses qui peuvent être créées par des objets frappant votre voiture. En gardant cela à l'esprit, il existe en fait quatre principaux types de bosses que nous allons explorer : les bosses aiguës/angulaires, les bosses plissées, les bosses rondes et les bosses.

Bosses aiguës/angulaires

Les bosses aiguës ou angulaires sont les bosses les plus définies en termes d'apparence et elles sont faciles à repérer.

Il en existe de toutes les formes et de toutes les tailles, mais elles se distinguent par la façon dont elles se situent sur la carrosserie du véhicule. Des techniques de débosselage minutieuses doivent être utilisées pour les bosses anguleuses, car elles s'enfoncent dans la surface de la voiture. Les bosses aiguës ont généralement des côtés abrupts, laissant le reste du panneau relativement intact.

Creux

Les bosses creuses sont légèrement différentes des bosses aiguës car, contrairement à une bosse aiguë qui peut être incroyablement localisée, une bosse creuse peut couvrir tout le panneau d'une voiture. Les plis peuvent avoir des formes et des tailles diverses, et suivent souvent les contours de la carrosserie.

Les plis sont inesthétiques, ils déforment souvent la carrosserie et peuvent étirer le métal hors de sa position. Il est également possible qu'un pli ait à la fois une dépression lisse et une crête au bord de la bosse.

Bosse ronde

Les bosses rondes sont parmi les bosses les plus courantes que l'on peut trouver sur la carrosserie d'une voiture. Souvent causées par un impact direct sur la voiture, généralement par un débris ou un objet comme un ballon de football, les bosses rondes sont parmi les plus faciles à réparer. Il arrive souvent que, lorsqu'une bosse ronde se produit, la peinture autour de la bosse ne soit pas cassée. Lorsque c'est le cas, la peinture n'a pas besoin d'être réparée et la bosse peut être éliminée par une technique de débosselage sans peinture.

Bosse

Lorsque votre voiture présente une bosse, celle-ci peut avoir plusieurs origines. Les causes les plus courantes sont la grêle ou d'autres petits objets qui atterrissent sur la voiture. Outre les petits objets, les bosses peuvent être causées par des collisions avec les portières et d'autres petits chocs.

Quelle que soit la taille de la bosse, vous voudrez la faire réparer dès que possible. Si la peinture a été endommagée, elle doit être réparée par débosselage voiture afin d'éviter d'autres dommages à la voiture, sinon la carrosserie de la voiture peut être exposée à la rouille.