Il est presque impossible d'éviter les bosses et les creux qui accompagnent la conduite d'une voiture. Heureusement, il est souvent possible d'éviter le coût élevé et la longue attente d'un débosselage traditionnel.
Le débosselage traditionnel peut nécessiter la commande de nouveaux panneaux de voiture, le martelage des zones bosselées jusqu'à ce qu'elles soient proches de leur état d'origine, le ponçage, l'application d'un produit de remplissage, l'harmonisation de la peinture, et bien d'autres choses encore. Le Redressage sans peinture exige plus de finesse, mais beaucoup moins de temps et de matériel.
Qu'est-ce que le débosselage sans peinture ?
Le débosselage sans peinture est un processus lent et délicat qui permet de redonner à la zone endommagée sa forme d'origine sans ponçage, sans mastic et sans peinture fraîche. Si la peinture d'origine est totalement intacte et que la bosse est un bon candidat, le débosselage sans peinture est de loin supérieur à la réparation de la carrosserie et de la peinture ou au remplacement des panneaux.
Comment fonctionne le débosselage sans peinture ?
Le nom peut donner l'impression que le débosselage sans peinture est une tâche simple. Il ne faut pas croire qu'un outil acheté dans un magasin de fournitures automobiles ou qu'une astuce vue en ligne vous permettra d'obtenir la réparation parfaite que vous souhaitez. Le débosselage sans peinture peut être une véritable œuvre d'art. Voici un bref aperçu du fonctionnement du débosselage sans peinture.
1. Analyse par un expert
Le technicien inspecte soigneusement la zone bosselée pour déterminer si elle peut faire l'objet d'un débosselage sans peinture. Si c'est le cas, il fournira un devis débosselage détaillé et un délai pour son travail.
2. Préparation de l'accès à la bosse
Après avoir évalué les dommages et déterminé la meilleure façon d'aborder le débosselage sans peinture, le technicien devra retirer les panneaux de porte, les couvercles et autres éléments qui empêchent l'accès à la zone de la bosse.
3. Un travail de débosselage minutieux et délicat
Dans certains cas, le technicien remettra lentement la bosse en forme à l'aide d'outils spéciaux. Ce processus nécessite un accès simultané à l'avant et à l'arrière du panneau afin d'éviter d'étirer le métal ou d'aggraver les dommages.
4. Réassemblage
Une fois que le métal a été entièrement remodelé, le technicien remet en place et fixe correctement les panneaux, les câbles et les autres pièces qu'il a retirés.
5. Polissage et lustrage
Enfin, le technicien peut
procéder à un léger lustrage pour lisser et polir le revêtement d'origine.
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